워싱턴주 에버렛에 주요 공장을 둔 항공기 제조사 보잉(Boeing)이 당초 예정됐던 생산량 확대 계획을 늦추며 전체 인력의 약 5%를 감축한다고 발표했습니다.
지역언론 KING 5 뉴스에 따르면, 보잉의 스테파니 포프 수석 부사장은 직원들에게 보낸 이메일을 통해 오는 12월부터 자연 감소 및 정리해고를 통해 인력 감축을 통보하기 시작할 것이라고 밝혔습니다.
포프 부사장은 수정된 생산 일정과 항공기 생산량 감소로 인해 해당 부문의 인력이 과잉 상태에 놓였다고 설명했습니다. 보잉 측은 3분기 실적 발표에서도 밝혔듯 공장과 공급업체들이 운영을 안정화할 수 있는 추가적인 시간이 필요하다는 입장입니다.
구체적인 감축 인원 수나 대상 지역은 이메일에 명시되지 않았습니다. 포프 부사장은 "상당한 진전을 이뤘지만 아직 완전히 회복되지는 않았다"며, 이번 감원 대상 직원들에게는 회사 차원의 경력 전환 서비스와 해고 수당, 직원 지원 프로그램(EAP) 등을 제공할 계획이라고 덧붙였습니다.
이번 인력 감축은 보잉의 회복을 보여주는 주요 이정표인 '737 맥스(Max) 7'과 '맥스 10' 기종이 최근 잇따라 운항 승인을 받은 가운데 나왔습니다. 특히 최대 230명이 탑승할 수 있는 맥스 10 모델은 지난 10월 연방항공청(FAA)의 승인을 받으며 수년간의 지연을 끝냈고, 오는 2027년부터 본격적인 인도가 시작될 예정입니다.
맥스 10은 보잉의 미래 사업에서 핵심적인 역할을 맡고 있습니다. 켈리 오트버그 보잉 최고경영자(CEO)는 지난 9월 투자자 회의에서 맥스 10이 회사 737 수주 잔고의 약 30%를 차지한다고 밝혔으며, 현재 보잉은 유나이티드, 델타, 아메리칸, 알래스카 항공 등으로부터 4,500대 이상의 미결 주문을 확보하고 있는 상태입니다.
http://www.radiohankook.com/news/44577
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