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발행일: 2025/10/19  라디오한국
SR 167 유료차선 새 규정 시행…카풀·오토바이 운전자도 ‘Good To Go!’ 계정 필요

렌턴(Renton)에서 퍼시픽(Pacific) 구간까지 이어지는 주(州)도로 167번(일명 SR 167)의 유료차선 운영 방식이 20일(월)부터 대폭 바뀌었습니다.


워싱턴주 교통부(WSDOT)는 이번 주부터 렌턴과 퍼시픽 사이의 익스프레스 유료차선(Express Toll Lanes)에 새로운 통행 규정을 적용한다고 밝혔습니다.


이제 무료로 차선을 이용하려는 카풀 운전자는 반드시 ‘Good To Go!’ 계정과 차량용 ‘Flex Pass’를 보유해야 합니다. 또 차량 내에는 운전자를 포함해 최소 2명이 탑승해야 하며, 패스는 HOV(High Occupancy Vehicle) 모드로 설정돼 있어야 합니다. 오토바이 운전자도 무료 이용을 위해서는 ‘Good To Go!’ 계정과 전용 모터사이클 패스가 필요합니다.


유료차선은 점선으로 표시된 진입·진출 구간에서만 이용이 가능하며, 이중 흰선(double white line)을 넘는 것은 불법입니다. 계정 없이 유료차선을 이용할 경우, ‘Pay By Mail’ 방식으로 요금 청구서를 우편으로 받게 되며, 이 경우 통행료는 ‘Good To Go!’ 요금보다 2달러 비쌉니다.


SR 167은 세 개의 요금 구간으로 나뉘며, 운전자는 진입·진출 시점의 표시 요금만 지불하게 됩니다. 통행 요금은 실시간 교통량에 따라 1달러에서 15달러 사이에서 변동되며, I-405 유료차선과 동일한 방식으로 운영됩니다.

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