사운드 트랜짓(Sound Transit) 이사회가 350억 달러에 달하는 대규모 예산 부족 사태에 직면한 가운데, 14개 주요 경전철역에 요금 게이트를 설치하는 시범 프로그램 추진 여부를 오늘(27일) 표결에 부칩니다.
사운드 트랜짓의 의뢰로 진행된 최신 연구 보고서에 따르면, 이번 요금 게이트 시범 운영을 통해 연간 순수익을 3,200만 달러 이상 끌어올릴 수 있을 것으로 분석됐습니다. 프로그램 설치 및 도입에는 약 7,930만 달러에서 8,820만 달러가 투입될 예정이며, 당국은 늘어난 수익을 바탕으로 향후 2년에서 5년 안에 투자금을 전액 회수할 수 있을 것으로 내다보고 있습니다.
오늘 오후 이사회에서 안건이 가결될 경우, 당국은 시범 사업을 공식 인가하고 2027년도 예산안에 건설 비용을 반영하기 위한 사전 설계 및 문서화 작업에 본격 착수합니다. 이번 시범 운영 대상에 포함된 14개 역은 린우드 시티 센터, 노스게이트, 루스벨트, U 디스트릭트, 워싱턴 대학교, 캐피톨 힐, 웨스트레이크, 심포니, 파이오니어 스퀘어, 인터내셔널 디스트릭트/차이나타운, 시택 공항, 페더럴웨이 다운타운, 벨뷰 다운타운, 그리고 다운타운 레드먼드입니다.
사운드 트랜짓 측은 링크(Link) 경전철 탑승객들의 요금 지불 준수율이 팬데믹 이전 수준을 여전히 밑돌고 있다고 지적했습니다. 2019년 85%에 달했던 준수율은 2021년에서 2023년 사이 56%까지 급감했으며, 당국이 요금 징수 홍보 요원(Fare Ambassador) 제도를 확충한 올해에도 63% 수준에 머물고 있습니다. 시범 프로그램이 최종 승인되면 오는 2029년부터 현장에 적용될 예정입니다.
http://www.radiohankook.com/news/44097
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