사운드 트랜짓의 대규모 대중교통 확장 계획(ST3) 개편에 따라 웨스트 시애틀 경전철 연장선의 개통 시기가 당초보다 3년 늦어진 2035년으로 연기됐습니다.
사운드 트랜짓 측은 345억 달러에 달하는 자금 부족 문제를 해결하기 위해 일정을 조정했다고 밝혔습니다. 지난 5월 승인된 새 계획안을 통해 웨스트 시애틀 노선 공사 자금은 전액 확보됐지만, 예산 절감을 위해 아발론 역은 결국 최종 노선에서 제외됐습니다.
현재 설계 단계에 있는 해당 노선은 오는 2027년 본격적인 건설 공사에 들어갈 예정입니다. 기관 관계자는 많은 주민들이 노선 개통을 애타게 기다려온 점을 알고 있다며, 기관이 책임질 수 있는 현실적인 일정에 맞춰 프로젝트를 완수하는 데 최선을 다하겠다고 전했습니다.
한편, 이번 예산 삭감과 계획 변경의 여파로 발라드 연장선 등 다른 주요 노선들도 타격을 입었습니다. 기관 측은 초기 계획에서 최종 설계 단계까지만 자금이 배정됐던 발라드 노선의 경우, 2033년까지 자금 부족액을 무사히 충당할 경우 2042년쯤 개통이 가능할 것이라고 덧붙였습니다.
http://www.radiohankook.com/news/44003
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