최근 급증하고 있는 구리선 절도로 인해 사운드 트랜짓(Sound Transit) 경전철 운행이 잇따라 중단되면서 시민들이 큰 불편을 겪고 있습니다.
사운드 트랜짓에 따르면, 금요일 오전 6시 30분경 구리선 절도 사건이 발생해 1호선 운행이 전면 중단되었습니다. 이후 오전 11시 직전에 운행이 재개되었으나, 전날 밤 9시경 피해를 본 2호선의 상황은 더 심각합니다. 오버레이크 빌리지역과 레드먼드 다운타운역 사이의 열차 운행이 멈춘 상태이며, 사운드 트랜짓 측은 현재 2호선의 정확한 운행 재개 시간을 가늠하지 못하고 있습니다.
▲ 개통 두 달 만에 '절도범 표적' 된 남부 연장 구간
지난해 12월에 개통한 1호선 남부 연장 구간은 불과 두 달 만에 상습적인 절도 범죄의 표적이 되고 있습니다. 지난 2월 11일에도 켄트 스타 레이크역과 시택 앵글 레이크역 구간에서 구리선 절도로 인한 전력 문제가 발생해 약 3시간 동안 운행이 중단된 바 있습니다. 사운드 트랜짓은 최근 발생한 잦은 전력 불안정 현상의 주요 원인이 구리선 절도에 있다고 보고 있습니다.
▲ 기승 부리는 구리 절도… "위기 수준"
구리 가격이 폭등하면서 고철 시장이 활성화되자, 대중교통 노선과 통신 인프라를 노린 범죄가 기승을 부리고 있습니다.
피해 사례: 지난해 여름부터 연말 사이 발라드 지역에서는 $40,000 상당의 전선이 도난당했습니다.
통신사 피해: 루멘(Lumen)은 워싱턴주가 전국에서 구리 절도 피해가 가장 많은 주라고 보고했으며, 컴캐스트(Comcast) 측은 이 문제가 이미 "위기 수준"에 도달했다고 경고했습니다.
▲ 강력한 법적 대응 추진… "장물 거래 차단"
범죄가 확산하자 워싱턴주 의회는 지난 1월 하원 법안 2213호(HB 2213)를 발의했습니다. 이 법안은 금속 재활용 업체가 고철을 판매하기 전 10일간 '의무 보유 기간'을 두게 하고, 매입한 전선의 사진을 데이터베이스에 의무적으로 올리도록 하는 내용을 담고 있습니다.
킹카운티 검찰 관계자는 재활용 업체들이 매입하는 물건이 장물임을 충분히 인지하고 있다고 지적하며, 경찰이 도난 의심 전선을 즉시 압수할 수 있도록 하는 등 강력한 법 집행의 필요성을 강조했습니다.
현재 사운드 트랜짓은 열차 운행이 중단된 페더럴웨이와 앵글 레이크 구간에 15분 간격으로 셔틀버스를 운행하며 승객들을 실어나르고 있습니다.
http://www.radiohankook.com/news/42658
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